顶层设计
基于轨交资产治理和全线运营 ，对运维系统进行统一设计
互联互通
实现各专业子系统数据间互联 ，解除信息孤岛
动态在线
对设备或环境进行实时状态监测及特点提取 ，进行评估和诊断
智能辅助
通过模型成立与大数据分析 ，提出优化决策 ，急剧下达至有关人员
在轨路交通运维领域中 ，充分使用物联网、云推算、人为智能、自动节造、移动互联网等技术 ，对轨路交通运维治理进行全方位智能管控 ，使轨路交通系统具备感知、分析、预测、节造等能力 ，以充分保险轨路交通运营安全 ，阐扬轨路交通基础设施效力 ，提升轨路交通系统运行效能和治理水平。系统拥有散布式海量弹性接入系统、盛开式全景可视化操作环境。接入不仅蕴含变电站、接触网以及能源系统等信息 ，还可接入储能、光伏、能源买卖、用户侧、视频监控等数据 ，接入内容丰硕 ，扩大性强。借助智能运维新技术 ，使轨路交通运维治理系统能够达到事半功倍的运维成效。
基于轨交资产治理和全线运营 ，对运维系统进行统一设计
实现各专业子系统数据间互联 ，解除信息孤岛
对设备或环境进行实时状态监测及特点提取 ，进行评估和诊断
通过模型成立与大数据分析 ，提出优化决策 ，急剧下达至有关人员
选取云推算架构 ，支持多业务平台的并行处置能力
通过度布式数据库 ，实现服务器动态加载 ，数据库实现弹性的吞吐量
平台按需扩大 ，节俭投资 ，支持海量的信息处置 ，整个系统的数据处置能力达到1000千万点。
遍地理器和网络的负载动态平衡 ，业务处置能力随着服务器数量增长出现线性扩大
部署规划矫捷 ，能够选取公有云或私有云或公私结合等多种方式
规约、驱动、利用对象的？榛杓 ，使得主体服务盛开靠得住、个别批改单一孤立
针对分歧的利用服务 ，具备安全措施进行隔离